[ENG] This competition was held last year, and the announcement of the winning proposal was published one month ago (here). Our proposal didn't win, but we consider interesting to show its process and methodology (the following text will be in portuguese).

[PT] Este concurso decorreu no ano passado e o anúncio da proposta vencedora foi feito aqui. A nossa proposta não saiu vencedora, mas entendemos interessante expôr um pouco do processo e metodologia de projecto.

[PT] Pelo que conseguimos perceber por esta notícia, já terá sido atribuído o primeiro prémio no concurso público para o novo Centro Naútico de Abrantes. Participámos neste concurso cuja entrega foi há mais de um ano. Aqui estão os painéis da nossa proposta e excerto da memória descritiva:

[ENG] Competition for the new Abrantes' Nauticus Center.

Da memória descritiva:

O programa  de concurso definia como  valor  de referência para a intervenção 1480,00 m2 de área útil e o limite da área bruta de construção de 1776,00 m2. Recorrendo às formas básicas quadrado (fig. 01) e círculo (fig.  02) desenhámos  a volumetria  no território, pensando num  edifício com um piso. Embora a utilização de 2 ou 3 pisos tenha sido considerada foi  posta de  lado por julgarmos  que o  edifício em  causa, seja  pelas funcionalidades  que alberga  seja pelos  sobre-custos associados  à mobilidade universal, não justificariam mais do que um piso. A escala da implantação do edifício estaria então encontrada. De seguida, atendendo ao Despacho nº 18 322/2002 no que diz respeito à
obrigatoriedade  de todas as intervenções naquela  área  terem de ser acima da cota da cheia dos cem anos (+ 35.00), procurámos aproximar o edifício da referida cota natural no topo noroeste do terreno, alinhando o seu limite sul pela rua já estabelecida pelos arruamentos existentes (fig. 03). Do corpo resultante, talhámos dois caminhos por forma a constituir três blocos funcionais  (fig. 04): público – próximo das zonas de entrada do
edifício, treino e armazém - directamente relacionado com a rampa que leva ao rio, o que correspondia à  leitura diagramatica que fazíamos do programa.
Desta forma, cruzando o diagrama do painel 01 com a fig 04. obtemos uma circulação interior conforme a fig 05. A partir do momento  em que  temos  a estrutura funcional do  programa desenvolvida  e enquadrada importa  adaptar a  forma às duas  entradas
principais  a norte.  Uma, mais aberta, servirá  de entrada principal  do público e de funcionários, sempre através da zona de recepção e com um pátio a ser desenhado em torno de uma árvore. A segunda entrada, de serviço e para cargas e descargas de embarcações, servirá o armazém.